VanTon, como importante proveedor de productos y accesorios de carga eléctrica en China, hacemos nuestra mejor oferta, el mejor precio y servicio para obtener beneficio mutuo y reciprocidad. En la actualidad, tenemos muchos clientes que provienen de diferentes países, la mayoría de ellos han establecido una cooperación estable y a largo plazo. VanTon también tiene la capacidad de desarrollar nuevos productos de carga de vehículos eléctricos para adaptarse al mercado en desarrollo de cargadores de vehículos eléctricos. Esperamos poder suministrar productos más confiables a nuestros clientes, esperamos cooperar con usted.
En primer lugar, hablemos de si el cable de la pistola de carga para vehículos eléctricos es más largo, mejor.
Si el cable de la pistola de carga para vehículos eléctricos es demasiado largo, aumentará el riesgo de cortocircuitos y se producirán otras fallas, especialmente para equipos de carga en exteriores, el cable de la pistola de carga para vehículos eléctricos que es demasiado largo se verá afectado por el entorno de trabajo, también afectará el almacenamiento, muchos propietarios de vehículos eléctricos se marchan directamente después de la carga, el cable de la pistola de carga para vehículos eléctricos no se puede separar en el suelo y será aplastado por los vehículos que pasan, después de ser aplastado muchas veces, el aislamiento externo del cable de la pistola de carga para vehículos eléctricos se dañará, lo que provocará fugas y descargas eléctricas.
La eficiencia de carga, el rendimiento y la velocidad de carga serán menores si el Cable de la pistola de carga EV es demasiado largo.
Por supuesto, un cable más largo costará más, por lo que no es ideal elegir un cable más largo, y el correcto es el mejor.
En segundo lugar, hay diferencias con AC y DC, también necesitamos conocer claramente el estándar de interfaz, ya que diferentes vehículos eléctricos tienen diferentes estándares de interfaz, eligiendo el cargador correcto para garantizar la compatibilidad de la interfaz de carga y evitar problemas de conexión y daños en el puerto de carga del EV. Es un punto básico.
En tercer lugar, la potencia de carga aún debe ser preocupante, está relacionada con CA/CC, con una potencia de carga completamente diferente.